Som nevnt sÃ¥ er kjøringen fra Pokhara via Gorkha og sÃ¥ inn til Kathmandu noe av det flotteste jeg har kjørt noen gang. Det var stort sett bare flotte veier som fulgte elven inn i Kathmandu dalen, med overaskende lite trafikk egentlig. Noe humper og grusflekker var det jo, men det kommer man uanstt ikke unna – det samme med noen smÃ¥steiner og større steiner etter et mini ras
De siste 2-3 milene inn til Kathmandu derimot, det var litt mer helvette. Her sto det bortimot stille, det er vanskelig å se på bildene men hele fjellsiden er bare full av biler og lastebiler som står å trøkker i kø..Steikende sol og eksos.
PÃ¥ toppen av bakkene sÃ¥ begynner innkjøringen til selve Kathmandu. Man tror kanskje man skal inn pÃ¥ en svær hovedvei – men det gÃ¥r i smale bygater – igjen med masse masse trafikk og fullt av eksos..i skinnende sol, sikker 1000 grader.
Det ble litt diddling og daddling, noen forsvant i trafikken – sÃ¥ var dem plutselig tilbake. Skikkelig ulovlige u svinger ble tatt – tuta ble brukt hardt og de lille kartet pÃ¥ iphonen mÃ¥tte til slutt frem. Etter en del frem og tilbake sÃ¥ kom vi oss ut til flyplassen (den internasjonale) Ã¥ fikk trÃ¥klet oss inn til hotellet (Hyatt) derifra.. Vi ja, det var meg og Espen – Remi var borte borte, Ã¥ vi var ogsÃ¥ sikkre pÃ¥ at bil gjengen var flere timer bak. Men neida – Jaswant, Per og Fred rullet inn 5 minutter etter oss, hvordan de har fÃ¥tt det til forstÃ¥r jeg ikke, for jeg følte jeg kjørte som et svin.
Remi kom traskende inn time eller time halvannen på hotellet, etter å ha kost seg med litt solokjøring i det som nå er den absolutt verste bytrafikken jeg noen gang har sett. New Delhi var som å kjøre rundt en søndag i Lyngdal i forhold.. herre jemeni !
Sykkelen min, det der er en fighter vøtt. Den har gÃ¥tt som ei klokke hele turen – drukket en del olje da (alle sykklene gjorde det, vi fyllte hele tiden), det har visst noe med en topp pakning (?!) Ã¥ gjøre..sÃ¥ i dag skal noen komme Ã¥ bytte den,,eller ha pÃ¥ en liquid pakning eller jeg vetta faen. Jeg skal ikke kjøre den sykkelen mere uansett.






