Vel fremme i Port Headland så ymtet jeg frempå til Remi, om det ikke hadde vært snedig å sjekke om det var olje på dem her maskinene våre før dette streket. Det kom no brumming om bmw og tysk ingeniørkust, ikke harley detta å reier å greier. Å noe om det var fat eller tank ? Ikke vet jeg, men vi sjekke ialefall ikke oljen.
Oslo Sjakk Klubb – pÃ¥ tur igjen.
SÃ¥, oppe før fugla – frokost klokken 07:00, Ã¥ sÃ¥ skulle det rulles klokken 08:00 – for NÃ…, NÃ… skulle det kjøres sykkel. Lang tur, bare Ã¥ komme seg pÃ¥ veien vøtt.
Oljelampa begynte Ã¥ lyse etter 2 mil…
NÃ¥ erre jo sÃ¥nn her nede, at det ikke er sÃ¥ allverdens med bensere. Vi hadde jo timet Ã¥ planlagt alt dette. Slik at vi skulle fylle der Ã¥ der – sÃ¥ det skulle holde. Oljelampa ga seg ettervert, for Ã¥ komme tilbake i korte blink. Er det ikke en benser her snart a??
Vi suste nerrover Highway1 i vant stil, 1 mil, 2 mil, …3 mil..nei – vi kjører jo feil retrning !.
Oslo Sjakk Klubb, rider igjen !
Vi beynte Ã¥ se skilting tilbake til forrige kvelds by, sÃ¥ da ble det u-sving, for Ã¥ se om vi kunne finne avkjøringen til Broome som vi misset(det var masse veiarbeide her i Port Headland da)..Viste seg at vi mÃ¥tte helt tilbake til der vi startet for Ã¥ finn riktig avkjøring. Da hadde vi kjørt sÃ¥pass lenge at det uanset passer bra med en benstrekk og kaffekopp. Ã… sÃ¥ mÃ¥tte vi jo finne olje da, viste seg at sykkelen min var tørr som sahara – Ã¥ sÃ¥ dyttet vi vel pÃ¥ noen shots til Skare ogsÃ¥.
Right!, sÃ¥ etter kaffepuase og oljebytte (vi fyllte bensin ogsÃ¥) sÃ¥ hadde vi egentlig ikke kommet oss en meter nærmere Broome – og klokka vakke 08:00 lengre. Stemingen sto i taket.. Det ble pratet og snakket – nÃ¥r vi kommer ut pÃ¥ veien n sÃ¥ er det bare Ã¥ legge seg i 130-140 Ã¥ suse avgÃ¥rde. Og igjen!.. Jeg ligger første da, sÃ¥ jeg nevnte det for Tom mener jeg, at det nok ikke er sÃ¥ lurte Ã¥ legge inn sÃ¥ god fart sÃ¥ lenge vi var sÃ¥pass bynært. Kan være masse snut Ã¥ saker rundt omrÃ¥det jer vøtt.
Oslo Sjakk Klubb….eastbound and down !
Noen mil uttav en bensinfylling pÃ¥ veien sÃ¥ fikk jeg blÃ¥lys, den kom rett imot og det var bare Ã¥ svinge ut til kanten Ã¥ vente pÃ¥ at parkerte bak meg. Herlig følelse det der forresten. “How are we dooing today!” .. “Very fine, maby going a bit fast?”.. “Yep!”. Hyggelige politifolk da, syntes det var stas at jeg kunne kjøre sÃ¥nn snow-mobile Ã¥ greier ifølge førerkortet mitt. MÃ¥tte blÃ¥se ogsÃ¥ “.00, very good”.. Slapp med advarsel da, sÃ¥ ikke noe stor stÃ¥hei. Skulle egentlig fÃ¥tt 3 prikker (av totalt 12 du kan fÃ¥ her nede) og en bot pÃ¥ ca 200$. SÃ¥ det Ã¥rna seg, gikk litt saktere etter det gitt!!
Ellers gikk turen bra – Tom hadde et mindre velt pÃ¥ en hullete grus/sand vei. Jeg gikk klar av det store hullet med halv meter, sikkert verre for dem som lÃ¥ i støvskyen bak meg for Ã¥ se det. Men – udramatiske greier – ingen skader. Det var som sagt en veldig lang dag, Ã¥ vi var fremme nÃ¥r solen gikk ned. Rett pÃ¥ Matson’s Microbrewery for en kald en og nesten 1,5 timer venting pÃ¥ mat. Har bilder litt hulter til bulter her, sÃ¥ legger pÃ¥ litt ettervert som jeg fÃ¥r lastet opp.
Nå er det en hviledag her før vi farter videre til Derby! Basseng å greier 😀 Happy days!
Remi mekket kjøleskap til turen, ispose i den ene sidevesken.







